 |
Inrichting Willem-Alexander Baan gestart! |
| Op woensdag 11 januari jl. is de bouw van de inrichting van de Willem-Alexander Baan officieel van start gegaan. De Willem-Alexander Baan is een officiële wedstrijdroeibaan welke voldoet aan de internationale normen van de Wereldroeibond, de FISA. De roeibaan is de afgelopen maanden volledig uitgegraven in de Eendragtspolder. Gemeente Rotterdam financiert de internationale roeibaan. BAM Utiliteitsbouw bv regio Rotterdam is de hoofdaannemer van dit ambitieuze design & build project. Inter Boat Marinas bv heeft van hen de opdracht gekregen voor het realiseren van alle drijvende constructies, waaronder het startvlot, de baanvlotten (voor de officials), een repairvlot, warming-upvlotten en het ceremonievlot. Inter Boat Marinas bv heeft ruim 25 jaar ervaring met de realisatie van vlotten voor roeiverenigingen en drijvende steigers voor jachthavens. In Montemor (Portugal) en Cardiff Bay (UK) heeft Inter Boat Marinas bv reeds wedstrijdroeibanen aangelegd. Het wordt een complete sportvoorziening, voor zowel de recreatieve sporter als de topsporter. Aan alle faciliteiten is gedacht. Naast de roeibaan wordt er namelijk ook gewerkt aan wegen, meethutten, een botenhuis, kantine, kleedruimtes, fitnessruimte en werkplaats. De verwachte oplevering van de roeibaan is najaar 2012. Op de website www.eendragtspolder.nl zijn prachtige foto’s te zien van de werkzaamheden en alle ontwikkelingen. Voor meer nieuws en achtergrondinformatie over de Willem-Alexander Baan, kijk op www.rotterdam.nl/willemalexanderbaan. |
 |
|
Inter Boat Marinas bouwt “prijswinnende” drijvende steiger voor Park Meerland in Meerhoven |
| Park Meerland in Meerhoven is winnaar van de Dirk Roosenburg vakprijs én van de publieksprijs 2011, een lokale architectuurprijs in de gemeente Eindhoven waarbij ook gekeken wordt naar de ruimtelijke kwaliteit. De bijzonder vormgegeven drijvende steiger welke onderdeel uitmaakt van Park Meerland is ontworpen door DaF-architecten uit Rotterdam. Inter Boat Marinas heeft de drijvende steiger gebouwd en geplaatst. Normaal gesproken worden drijvende steigers aan palen geplaatst om ze zo op hun plaats te houden en met het water mee te laten bewegen, hier is echter gebruik gemaakt van een speciale verborgen verankering. De drijvende steiger is ter plaatse(!) bekleed met duurzaam Angelim Vermelho hout volgens het bijzondere patroon zoals op de afbeelding zichtbaar. De dekdelen zijn aan de bovenkant bol geschaafd waardoor zij “stroef” zijn en daardoor gemakkelijk begaanbaar. Om de bijzondere vormen zo mooi tot hun recht te doen laten komen was veel vakmanschap nodig. Hierbij kwam de ruim 25 jaar ervaring die Inter Boat Marinas heeft zeer goed van pas. De drijvende steiger is één van de vele projecten waar het bedrijf trots op is. De kroon op dit werk is de Dirk Roosenburg vakprijs voor het gehele project! |
 |
|
Inter Boat Marinas realiseert drijvende aanlegsteiger aan de Lavendelkade in de Heeswijkse Kampen |
| Aan de Lavendelkade in de Heeswijkse Kampen is door Inter Boat Marinas uit Puttershoek een drijvende aanlegsteiger gerealiseerd. Met deze steiger wordt het forse hoogteverschil tussen de vaste loopsteiger en het peil van de Heeswijkse Plas opgevangen. Vanaf nu kunnen ook kleinere bootjes makkelijker aanleggen aan de kade. De lengte van de drijvende steiger is ongeveer de helft van de kade. De andere helft is bedoeld voor de ‘grotere’ boten. Door de scharnierende loopbrug is de drijvende steiger ook voor mindervaliden toegankelijk. |
 |
|
Nieuw bij Inter Boat Marinas: KindaDek |
| Inter Boat Marinas biedt u een uitgebreid assortiment loopdektoepassingen op haar systemen, variërend van onder andere hardhout, kunststof en roosters tot afgewerkt beton. Voor wat betreft het hardhout bent u bij ons al jaren aan het juiste adres voor een duurzaam hardhout assortiment (FSC-gecertificeerd). Wij bieden u per heden een uitstekende nieuwe duurzame keuze: KindaDek! KindaDek is een houtcomposiet bestaande uit 50% hout en 50% kunststof (polymeer) met dezelfde kwaliteit als hardhout. In KindaDek zijn alle positieve eigenschappen van het standaard profiel dat wij hanteren geïntegreerd. De speciaal door Inter Boat Marinas ontworpen profilering is relatief vlak waardoor er geen vuil kan ophopen. KindaDek neemt geen water op en voldoet perfect aan de eisen van het Europese klimaat, daarnaast is het onderhoudsvrij en gemakkelijk te reinigen. Het oppervlak absorbeert niet, splintert niet en is UV-gestabiliseerd. KindaDek kent een lange levensduur en is met normaal houtbewerkingsgereedschap te bewerken. KindaDek is uitvoerig getest op brandwerendheid en draagvermogen en biedt een garantie tegen rotten, splijten of barsten. Ook voor renovatie van uw loopdekken is KindaDek een uitstekende keuze omdat het met eenzelfde overspanning kan worden bevestigd als traditionele hardhouten delen. Wij informeren u graag over de mogelijkheden! |
 |
|
Nieuw bij Inter Boat Marinas: HDPE-buisdrijvers |
| Naast de vertrouwde RVS gewapend beton en polyethyleen drijvers biedt Inter Boat Marinas u nu ook de keuze voor buisdrijvers onder onze houten, stalen en aluminium drijvende steigersystemen. Het typerende van deze zwarte high-density polyethylene (HDPE)-buisdrijver is het doorlopen van de drijver over de volledige lengte van de steiger en/of vingerpier. De HDPE-buisdrijver heeft - net als onze andere typen drijvers - een zeer grote stabiliteit, een lange levensduur, een grote flexibiliteit in hoogte en draagvermogen en een weerstand tegen agressieve milieus. De HDPE-buisdrijver is eveneens zeer onderhoudsvriendelijk. Wij informeren u graag over de mogelijkheden! |
  |
|
Inter Boat Marinas bouwt 120 m1 drijvende betonnen golfbreker in de Bataviahaven te Lelystad |
| Na dit voorjaar al de drijvende steigers te hebben geïnstalleerd is Inter Boat Marinas nu begonnen met de bouw van een drijvende betonnen golfbreker in de Bataviahaven te Lelystad. Het bijzondere aan deze golfbreker is dat hij niet aan palen bevestigd is maar verankerd door middel van Seaflex. Seaflex is een manier van verankeren middels rubberen trossen (vergelijkbaar met elastieken) welke onder de steiger gemonteerd worden en altijd onder voorspanning staan. Deze voorspanning werkt mee in het dempen van de verticale bewegingen, het beperkt de horizontale bewegingen van de golfbreker tot een minimum en maakt de golfbreker zeer stabiel bij alle optredende waterstanden. Seaflex biedt ook grote voordelen bij het verankeren van onder andere golfbrekers en steigers op water met een grote diepte. Door gebruik van hoogwaardige materialen is de duurzaamheid veel groter dan die van houten of stalen palen. De drijvende betonnen golfbreker in de Bataviahaven wordt aangelegd ter bescherming van de jachthaven en de schepen tegen inlopende golven. Buiten het stormseizoen kan de golfbreker tevens dienst doen als ligplaats voor grote schepen en passanten. Voor meer informatie over betonnen drijvende golfbrekers en Seaflex: www.interboatmarinas.nl. |
|
|
Inter Boat Marinas bouwt twee nieuwe jachthavens |
| Inter Boat Marinas uit Puttershoek heeft recent twee overheidsopdrachten ontvangen. Één behelst de complete bouw van de Bataviahaven in Lelystad en de andere de 2e haven in Scheveningen. De Bataviahaven wordt ingericht als grote evenementenhaven, in deze haven zullen jaarlijks De Sloepenshow , de Hiswa Gebruikte Boten Beurs en grote zeilevenementen worden georganiseerd. De gemeente Lelystad heeft hier gekozen voor Systeem Atlantic, speciaal vanwege de functionaliteit en de mogelijkheid om eenvoudig en snel de permanente drijvende steigers uit te breiden met extra steigers ten behoeve van evenementen. De gemeente Den Haag en de gebruiker van de drijvende steigers, het Havenbedrijf, hebben gekozen voor Systeem Interfloat, dit robuuste, geheel betonnen steigersysteem voldoet aan alle kwalitatieve eisen welke aan een Zeejachthaven worden gesteld. Het Havenbedrijf heeft mede op basis van haar 8 jaar lange ervaring met de Interfloats van Inter Boat Marinas de keuze gemaakt voor dit product. Bij beide havens wordt het totale project door Inter Boat Marinas uitgevoerd, te weten drijvende steigers, toegangsbruggen, heiwerken en technische voorzieningen op de steigers. Het verwerven van deze projecten, hetgeen op basis van een openbare aanbesteding is gebeurd, geeft aan dat een technisch voortreffelijk product, samen met een turn key uitvoering, bij Inter Boat Marinas leidt tot kwaliteit met een aantrekkelijke prijs. De uitvoering van de beide projecten zal spoedig aanvangen en de ingebruikname van beide nieuwe jachthavens zal binnen enkele maanden zijn. Voor nadere informatie over bovenstaande projecten of onze producten kunt u ons bereiken op telefoonnummer 078-677.70.00 of bezoek onze website: www.interboatmarinas.nl. |
|
|
|
|
Inter Boat Marinas VCA*-gecertificeerd |
| Per 1 oktober 2009 voldoet Inter Boat Marinas (HISWA Supplier) officieel aan alle eisen die aan een VCA*-certificatie gesteld worden. Middels VCA (Veiligheids Checklist Aannemers) kunnen dienstverlenende bedrijven worden getoetst en gecertificeerd op hun VGM (Veiligheid, Gezondheid en Milieu) - beheersysteem. Eén van de doelstellingen van Inter Boat Marinas is het waarborgen van de veiligheid en gezondheid van onze vaste en tijdelijke werknemers en derden, alsmede het milieu. Alle facetten van ons bedrijfsproces zijn hierop afgestemd. Voor onze huidige en oud opdrachtgevers was reeds bekend dat wij veilig en gezond werken. Met dit certificaat is voor hen en nieuwe opdrachtgevers nu ook aantoonbaar dat wij werken met goed opgeleid en voorgelicht personeel en onderaannemers, juiste en gekeurde machines, etc. Wij zijn er dan ook bijzonder trots op dat onze werkwijze vanaf heden officieel VCA*-gecertificeerd is! Inter Boat Marinas is sinds 1986 gespecialiseerd in drijvende steigers en turn key marinas. Informatie over het bedrijf, de producten en projecten vindt u op onze website www.interboatmarinas.nl. Bij voorbaat hartelijk dank voor uw belangstelling. |
